泵車潤管劑，在商砼行業，已經是一種并不陌生的環保型材料。但是在我國一些偏遠的地區，接觸新鮮事物的條件跟一些大城市相比較還是會慢一點。在這里我還是簡單的介紹一下“泵車潤管劑”，它的存在主要是代替水泥砂漿潤滑泵車管道 ，除此之外并無其它用處。水泥砂漿潤管是大家用了多年的施工工藝，他的優點在于簡單易懂，但是缺點就是使用成本高，在施工的時候，很多施工單位直接把潤完管的砂漿澆筑到結構當中，埋下了安全隱患。

         泵車潤管劑的特點有：安全、環保、節能、省錢、省時、省力等特點，只要是正規生產廠家生產的泵車潤管劑，質量都不存在問題。現如今市面上“魚龍混雜”一些小作坊開始利用一些劣質潤滑材料冒充潤管劑，以次充好。這種小作坊生產出來的潤滑材料，首先是存在很大的安全隱患，因為他們為了降低成本，使用工業鹽來做輔料。大家想想，建筑主體除了混凝土就是鋼材，鋼材遇到了鹽會是什么后果？鹽會腐蝕鋼材。大家可以想想主管部門為什么會明文禁止混凝土嚴禁使用海砂，其中的原因就是海砂中的鹽成分會腐蝕鋼材，影響建筑結構的安全。所以大家在選擇潤管劑的時候一定要擦亮眼睛，不要選到以次充好，劣質的潤管劑。大家可以從價格上區分，一般現在市面上售價在4元以下的潤管劑，就要格外小心了，據筆者了解，正規的潤管劑生產成本都接近這個價，企業還得要加利潤和物流費等等，一分錢一分貨的道理永遠都不會變。劣質的潤管劑包裝袋上面沒有明確的生產廠家，沒有詳細的使用說明等等問題。

        正規廠家生產的潤管劑，他的生產原材料達到了食品級標準，由高分質化學材料做為主料生產而成，不會對鋼材和泵送設備造成腐蝕。但是在施工的時候，一定得讓一線工人把潤完管的溶液排在模板外，做到不與混凝土攪合在一起，不改變混凝土的任何特性，做到零安全隱患！   

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