本品可代替潤泵用水和水泥砂漿 可使您節省人力、物力,省時、 省心。
一.產品說明:
本品為高分子聚合物組成的白色結晶體粉末。常溫下,再外力攪拌2-4分鐘后即可在水中迅速溶解,并形成無色、無 味、穩定的粘稠狀液體,靜置狀態下可保持一周
二.產品用途:
本產品可代替混凝土輸送設備潤泵水泥砂漿,使用本產品泵送混凝土時不需要泵水濕潤泵管切可以防止潤管水泥砂漿澆入混凝土結構中造成質量缺陷,對環境無污染,節省資源;可減少運輸車輛,提高設備使用率,降低預拌混混凝土生產企業生產成本。使用本產品省時、省力、省心,是對傳統混凝土輸送施工工藝的變革。
三.使用方法:
根據混凝土輸送設備的類型和輸送泵管的長度,參照下表用量配置溶液。將本品倒入相應體積的水中,攪拌2-4分鐘,使其沖分溶解(冬季可用溫水加速溶解)。當溶液變的粘稠潤滑后即可使用。
泵管長度 | 助泵劑用量 | 用水量 |
50米以下 | 1包 | 30公斤 |
50米-100米 | 2包 | 60公斤 |
100米以上 | 3-4包 | 120-150公斤 |
使用車泵泵送混凝土時,將助泵水溶液沿泵車料斗內壁緩慢倒入料斗內,然后開始緩慢向料斗中放料,當混凝土覆蓋住輸送泵進料口時即可開始加壓泵送;使用地泵泵送混凝土時,為防止泵管內留有殘余物,應先泵送100公斤的水清理管道,待料斗內及管道中的水打空后在按上述操作步驟泵送。
四.注意事項:
1.輸送泵管中無殘留物;
2.輸送泵管連接處應密封無泄露;
3.泵送第一車混凝土時,混凝土坍落度應提高2-3厘米;
4.夏季使用時應先泵水降低泵管溫度;
5.經泵管排出的助泵劑不宜澆入混凝土結構中;
6.讓溶液盡量多的流泵管中,(1、先放少量混凝土在料斗中與管口相平,然后倒入溶液。2、開始較慢的速度放混凝土把溶液擠入管中)
7.泵送混凝土前必須保證泵管內沒有水存在,以免稀釋助泵劑;
8.本品不慎進入眼中應立刻用清水清洗
五.技術經濟效果分析
潤管劑每袋240g,可潤管50m,可替代1m3砂漿,每m3砂漿成本160元,但砂漿基本上是不收取費用的,自有運輸車按700元/8小時,每趟按2.5小時計則700÷8×2.5=218元/次,用砂漿成本160+218=378元/次,外租車運輸按1100元/8小時,每趟砂漿2.5小時,則1100÷8×2.5=343元/次,用砂漿成本343+160=503元/次,通過成本分析可以看到,使用潤管劑比傳統采用砂漿每42m泵管的潤管劑能節約直接成本為:自有運輸378-35=343元/次,租車運輸503-35=468元/次。
六.結束語
經以上分析可知潤管劑操作簡單,能給企業帶來十分可觀的經濟效益,按一個年產30萬方的攪拌站計算,每100 m3開盤一次,則一年開盤3000次,用潤管劑比自備車運砂漿節約成本:(378-35)×3000=102.9萬元。用潤管劑比租車運砂漿節約成本(503-35)×3000=140.4萬元。利用潤管劑后,企業提高了運輸車的利用率,且由于不用水泥、砂等原材料,節約能源,減少環境污染,創造了較好的社會經濟效益。
1、 潤管劑的使用方法 混凝土運至施工現場時視泵管長度在泵車空料斗中加入200Kg左右的水,在裝有20~25Kg水的容器中,按泵管長度加入適量潤管劑(42m以內使用1瓶,42m以上使用2瓶),經充分攪拌,溶液呈粘稠狀,倒入泵斗中稍加攪拌后開泵,待潤管劑溶液即將泵完時卸入混凝土,即可開始泵送,所排出溶液應排在模板外。2、 潤管劑的使用情況表 2008年9月以來,在成都城攪拌站工程上的車泵和拖泵試驗上取得了較好的泵送效果。試驗日期泵車型號砼等級工程名稱泵送高度潤管劑數量效果 技術經濟效果分析 潤管劑每瓶240g,可潤管42m,可替代1m3砂漿,每m3砂漿成本160元,但砂漿基本上是不收取費用的,自有運輸車按700元/8小時,每趟按2.5小時計則700÷8×2.5=218元/次,用砂漿成本160+218=378元/次,外租車運輸按1100元/8小時,每趟砂漿2.5小時,則1100÷8×2.5=343元/次,用砂漿成本343+160=503元/次,通過成本分析可以看到,使用潤管劑比傳統采用砂漿每42m泵管的潤管劑能節約直接成本為:自有運輸378-35=343元/次,租車運輸503-35=468元/次。4、 結束語 經以上分析可知潤管劑操作簡單,能給企業帶來十分可觀的經濟效益,按一個年產30萬方的攪拌站計算,每100 m3開盤一次,則一年開盤3000次,用潤管劑比自備車運砂漿節約成本:(378-35)×3000=102.9萬元。用潤管劑比租車運砂漿節約成本(503-35)×3000=140.4萬元。利用潤管劑后,企業提高了運輸車的利用率,且由于不用水泥、砂等原材料,節約能源,減少環境污染,創造了較好的社會經濟效益。
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