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泵車潤管劑由什么材料制成,就是代替砂漿那種東西

發(fā)布時間:2023-09-25人氣:281

車泵型高分子潤管劑,用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿,在常溫下迅速溶解于水中,形成無數(shù)微型陰離子組成的潤滑薄膜,使泵車內(nèi)管壁表面潤滑。

使用方法

1.本品用于泵車輸送混凝土方式;

2.泵送前的檢查:檢查泵車料斗和輸送泵管是否漏漿;泵管前端的軟管應(yīng)自然下垂;泵管中應(yīng)無殘留物和積水。特別注意開始泵送時,務(wù)必使泵管前端的軟管處于自然下垂狀態(tài),打通后,軟管方可橫向移動。

3.用量:50m內(nèi)泵車,每次用1 袋,兌水20~25Kg;50m以上泵車,每次用2 袋,兌水40~50Kg(嚴禁過量使用)。

4.在使用前將本品緩緩倒入盛水的塑料容器中,邊倒邊攪拌,攪拌時間為10分鐘,直至充分溶解,靜置5分鐘,至溶液成果凍狀粘稠液體,用攪拌棒水平挑起提起可拉出帶狀流體(可根據(jù)氣溫適當延長靜置時間。參考值:15℃氣溫,攪拌10分鐘,再靜置10分鐘可達最佳使用效果),即可倒入混凝土輸送泵料斗中;然后即可開始泵送本品溶液;待料斗中剩少量溶液后,混凝土罐車開始向泵車料斗中緩慢放料,同時不停泵;打通后可正常放料泵送。

5. 讓溶液盡量多的流泵管中(先放少量混凝土在料斗中與管口相平,然后倒入溶液)

6.本品無毒、無味,接觸到皮膚或者濺入眼睛用清水沖洗即可。

產(chǎn)品優(yōu)點

過去幾十年來,全國各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤管,其成本較高,而且浪費材料和車輛。通過研制的潤管劑,降低成本,效果良好,節(jié)約用水、車輛和能源,有著良好的推廣前景。 取代使用于潤管的砂漿,不影響混凝土的性能。

產(chǎn)品性能

混凝土泵用高效潤管劑能夠用于取代傳統(tǒng)潤管砂漿。它主要是由高分子材料組成,對混凝土的凝結(jié)時間和強度沒有影響,對鋼筋不產(chǎn)生銹蝕。可用于一切混凝土泵車的潤管,對混凝土的強度等級不作要求。

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